如果這個世界再也沒有書

　　這陣子，負責通路業務的同事感嘆，又有幾家指標意義的獨立書店收掉了。書店的消失，早已不是新聞，也不是臺灣獨有的現象。書店一家家的關，或許代表的是經營不易、讀者流失，更令人憂心的是，會不會有一天，這個世界上再也沒有書？

　　如果這天來臨，意味著再也沒有翻頁的聲音、沒有紙張的氣味、沒有那些被筆劃下的小小註記；就連電子書也不復存在。沒有詩、沒有小說、沒有那一行行曾讓人落淚、微笑、或重新相信自己的文字。這樣的世界，我們會變成什麼樣子？

　　出版人無奈，現在的人都不讀書了。雖然我始終相信，還是有一群需要閱讀的人。只是，隨著身邊能夠聊書的人愈來愈少，我不禁懷疑，對於另一群人遠離書本的人來說，沒有書的這一天，其實已經來臨。

　　這是一個資訊流動得比以往任何時候都快的時代。我們習慣在螢幕上「閱讀」認識世界，在影音裡獲得視覺故事，在AI生成文章裡尋找靈感知識。用「滑」代替「翻」，以「搜尋」取代「思考」。我們的眼睛比以前更忙碌，但關機離線之後，經常有一種心是空的落寞感，那是因為：外界的聲音太多，內心的聲音卻太少。

　　有時候休假想放空，打開電視追劇或漫無目的地滑手機。本以為是一種消磨時間的輕鬆樂趣，卻無福消受劇情開展、影音內容譁眾取寵誇張演繹的強烈聲光單向刺激。常常撐不了幾集，就想逃離螢幕的框架餵養，回到書本裡去尋求自由奔放的想像。相較於影音內容，閱讀書本文字似顯枯躁，至少，這是一種可以自己決定翻頁的速度，並提供了沈浸感，在腦海裡構築出每個人獨一無二的畫面與認知感受。

　　書的可貴，不只是保存知識，而是一種節奏，讓人學會「慢」。

　　閱讀一本書的過程，是不求速成的反覆對話，我們得靜下來，讓字句滲進心裡；得停頓、思索，甚至在某個段落裡暫時迷路。書要求的是全神貫注、給它時間。姑且不論書籍內容是否打動說服你，在閱讀的過程中，已然給了我們「專注」與「時間」。想想，這不正是凡事講求即時、速效的時代，最難獲得的兩樣東西。

　　如果這個世界沒有書，我們依舊必須學習。再多的網路資訊或AI答案，只是知道「結果」而非建立「思路」；非從書籍文字的閱讀中，只是掃過畫面而非走進故事。快速且大量的資訊，或許會讓我們變得更聰明，但也可能變得更淺薄、更容易被外界操控。因為我們失去了那份「安靜地與自己對話」的能力。當文字不再被細細閱讀，而只是被快速掠過，我們理解的，不再是思想，而只是資訊。

　　不可否認，科技確實帶給我們前所未有的便利。短影音能在一分鐘內讓你笑、讓你哭；AI能在幾秒鐘內寫出一篇像樣的文章。但這些內容，就像速食能暫時填滿時間，卻難以滋養靈魂。書的價值，在於它讓人停下來、想一想：「我為什麼會被這句話感動？」「我從這段故事裡看到了什麼自己？」這種內在對話的過程，正是閱讀最珍貴的地方。

　　書，是人類靈魂的容器。每一頁都承載著某個時代的呼吸與情感。當我們翻開書頁，其實就是在與一個靈魂相遇——那可能是幾百年前的哲人、遠方的詩人、成功的偉人，或只是某個普通人真誠的心聲。書讓我們在無形中學會傾聽，理解共感。當書消失了，我們或許仍能從AI那裡聽見故事，但那種「被理解」的溫度，不復存在。

　　沒有書的世界，或許依然充滿聲音與畫面，但心裡的那盞燈，可能會漸漸暗淡。因為我們再也找不到能讓心慢下來的節奏，也失去了「自己找答案」的心智重量。如果書真的從世界上消失，我想我們最懷念的，不只是那些裝訂精美的封面，撫觸書頁的感受，而是那段與自己獨處、與文字同行的時光。那是靈魂被同感的時刻，讓人在繁忙世界裡找回安靜的方式。

　　我愛閱讀、樂於推薦好書，並不是為了書本或出版產業發聲，而是想喚起大家「記得」閱讀的心，要好好「保護」自己。科技愈昌明，我們不該只是被資訊推著走，而是應該學會停下來，思考，然後再出發。只要你願意翻開一本書，哪怕只是為了那片刻的安靜。或許在咀嚼文字之間，找回的不只是知識，而是一種「還想成為更好的人」的力量。

　　相信，我們都還願意閱讀書本。因為那不只是對文字的熱愛，更是讓我們不至於在這個喧囂的世界裡，迷失自己；也是對靈魂的，溫柔守護。

主僕太香的《奇譚蒐集錄》

文／獨步編輯室

　　編輯選書，和作為讀者喜歡書，是兩件事情。

　　我常常說服自己，編輯選書要超越喜好，作家故事情節發展不如己意，完全不減損於選書的心，作家的技巧面、選題精神，有時甚至就是在某處的創作靈魂打中了編輯，在「綜合分數」上，認為，這是一個值得支持和值得被看見的作家和故事，那麼就有可能被選中。喜好這種事情，可以成為動機，但無法成為結果。以我自己來講，「技巧」方面的欣賞，會全面壓倒性使我的感官麻木——糟，馬上就要推翻之前說過的話了，取巧地說，好技巧，就是我的喜好吧。

　　《奇譚蒐集錄》在一些發展和構成上，對我而言還可以更棒，但我認為有兩件事情，讓我實在是非常「喜歡」這部作品。第一是設定，因為到第二集，直接構成文案主題，不怕暴雷，「人鬼」的設定對我來講是非常聰明的萬用要素。這是一部民俗懸疑故事，描繪少數民族或歷史，如果直接下手，有可能被詬病文化挪用，因此清水朔直接設定一個虛構的介質，那就是「人鬼」，他們基於作家刻意安排的歷史因素是弱勢族群，而且要「躲藏」，因此必須學習「融合」，無論是學習和人，阿伊努人，或者是其他地區的「文化」，隱身其中，尋求活路。而作為故事的意義上，恰巧提供清水朔一個「創作空間」，她可以把人鬼放在任何她想安排情節的「位置」，讓他們折射出另一種文化，用這個角度來寫少數民族或瀕臨消失的文化，是一個聰明的「起點」。

　　另一個點是，清水朔的文筆非常柔軟，她並不華麗，可說是樸實，用字也不是那麼天花亂墜，但可以簡單三兩下「描繪」出一個場景，食物的香氣，人物的動作，又或者一句台詞。而那個畫面會很讓人留下印象，就像是只有一個瞬間被創作之神附身的快門，她可以捕捉到靈光一現的場面，而那些畫面會揪住人的印象，在關鍵的情節中力道會很強。

　　好的設定讓她可以彈性運用許多好題材，好而瞬間的鏡頭會讓人在閱讀時獲得快感。《奇譚蒐集錄》則還有第三好。這個好就是個人口味而已，我已經許久許久，沒有看過這麼香的主僕了。

　　不愧是喜歡《十二國記》，深諳主僕之香的作家。

　　請各位喜愛的朋友們，務必大力說出愛，讓更多熱愛主從的人可以一同共襄盛舉。

有備無患的生活智慧──《那個東西怎麼用？：生活百貨超圖解》

文／積木編輯室

　　AI可以幫我們預測降雨，但玻璃窗留下的水漬和污垢，還是需要我們把手伸出窗外，用「那個東西」去把灰濛濛的玻璃清潔乾淨。

　　日常生活中太多工具、用品，或許是太常見了，反而從來沒有在意它們的本名，只會「那個」「這個」的叫。如果能好好地指認它們，說一句「今天的刮水器也很棒！」、「謝謝馬桶吸盤的艱辛」，心情應該也會好起來吧。

　　在現在這個AI時代，似乎很多事情都省力多了，但需要我們動手做的地方還有不少呢。

　　例如最近不停下雨，雨傘濕答答的很麻煩，是不是用力甩一下就好？這樣會不會費力之餘也容易不小心甩到旁人？

　　《那個東西怎麼用？：生活百貨超圖解》收錄了一系列撇步，總共12個類別、91種圖解，涵蓋衣食住行和防災應急各層面，讓我們更有效地活用工具，包括怎樣更快速地去除雨傘水滴、怎樣用刮水器清潔玻璃的最佳方式。

　　如果不會叫，也不會用，日用品也不再是日用品了吧。

　　有些「那個東西」，雖然平時很常見，但可能在突發或緊急情況才用得著，它們的用法也需要我們了解，以免遇事時不知所措。例如車子沒電了，怎樣跟別的車借電？

　　面對意外，或嚴重的天災，雖然還有雙手，但物資短缺，我們也可以把常見的材料，轉變成救援的用品。例如報紙，除了禦寒，還可以做成固定骨折位置的夾板，膠帶也可以常備多些，除了避難時連接紙箱等材料，也可以修補、療傷、通訊。

　　沒錯，日用品的用途，往往不只一種，誰想到橄欖油除了煮菜時用到，還可以護髮和預防感冒？

　　生活智慧需要經驗累積，也需要細心整理傳授，這本書就是這樣的一本生活智慧說明書，不但實用，而且有趣，貫徹了日本人看待日常百物、精進技藝的認真態度。

喜歡，一個永遠存在的逗點——《你是小文的戀情》編輯推薦

文／陳雨柔（臉譜出版）

　　《你是小文的戀情》是日本漫畫家宮崎夏次系的第一部長篇，自2021年發行單行本之後，在日本亞馬遜獲得了廣大讀者的迴響。這套漫畫有個看似既尋常又哪裡怪怪的設定，尋常的部分是故事主要關於三位青梅竹馬沒有出路的三角戀，不尋常的部分是其中一位早已死去，而因為他的死去這段三角戀情於焉才正式展開。

　　女X女X惡靈的愛情故事，透過小文、三舟與死去青梅竹馬下地的惡靈視角的轉換，構築出小文既執著又憨慢的愛戀宇宙。那是光與黑暗並存的畫面，用以呈現喜歡這個情緒的暗面，三邊單向箭頭指向的是試探、誤解、忽略與執意，是喜歡所帶來的極樂與極苦，一個下在後青春的逗號，永不完結的愛情故事。

那些在路上跑的房子——一部汽車的設計史

文／貓頭鷹編輯室

　　有時候大家會說瑪莎拉蒂、勞斯萊斯等等名車用售價來看就是在路上跑的房子。不過，我們熟悉的汽車作為一種封閉式的交通工具，有空調、窗戶，還有遮天蔽雨的車頂，就像是可以在路上奔馳的一個個小小的房子。與房子一樣，汽車可以容納人，同時也要滿足外觀、功能、成本等等各方面的要求。於是，汽車設計在發明後的百年間，吸取政治、經濟、社會審美、科技進步等等各方面的衝擊，成為了一門特別的工藝。

　　比如經典的福斯金龜車，概念部分來自希特勒對國內運輸的要求，因應政治與社會氛圍誕生，在戰後更一舉成為德國標誌性的車款。義大利經典的飛雅特500小車、以及《豆豆先生》中不斷出現的Mini小車，都來自戰後資源稀缺的經濟風向。

　　在11月新書《汽車的設計史》中，對於各種設計都有其見解的建築史大師黎辛斯基，以身為汽車癡的角度細數了從第一部內燃機汽車發明140年來，與我們關係密切的汽車如何從一開始笨重、行動遲緩的機械，轉變成如今各式各樣不同的車款。

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