◆日本亞馬遜書店讀者★★★★☆（4顆半星）大受啟發好評！ 為什麼笨拙的人，比較容易成功？ 為什麼珍惜他人的金錢，反而不會吃虧？ 為什麼越是一流的司機，越會說有我不認識的路？ 關於人生，問計程車司機就對了！ 為什麼經營顧問大師愛搭計程車？ 身為權威的經營顧問，作者小宮一慶經常和一流企業的CEO與高階主管接觸，但他卻發現，其實任何人都可以是自己的「老師」，都有值得效法之處。 因為工作上的需要，他一年要搭乘超過200輛計程車，迄今認識了2000位以上的計程車司機，從到大馬路上才開始按表計費的司機，為了興趣一邊參與遊戲製作、一邊開計程車的司機，到曾經歷破產，為了報答公司雇用之恩而鞠躬盡瘁的高齡司機，這些計程車司機各有各的精采經歷和獨到見解，他也從他們身上學到了「吃虧就是占便宜」、「把時間浪費在有意義的事情上」、「選你所愛，愛你所選」……等19個寶貴的人生道理，看似簡單，卻是每位計程車司機用一生換來的體悟，只要牢記心裡，你的生活和工作也將無往不利！ 【專文推薦】 林村田（台灣大車隊股份有限公司董事長）

◎文／小宮一慶 　　從事所謂「經營諮詢顧問」這門行業，讓我有機會接觸如成功企業的社長、代代相傳的老字號企業經營者、大型企業龍頭等各方人士。身為經營諮詢顧問，我有幸對上述人士進行經營指導，又或藉由演講向各企業客戶談論經營想法或手法。 　　每當我結束演講或經營指導，一坐進客戶安排的計程車時，身分隨即從演講的「老師」轉換成「學生」。告知目的地後，在與司機先生聊天氣或閒話家常的同時，我能感覺到內心有個部分著實鬆了一口氣。 　　仔細想想，計程車這個空間還真是特殊。狹窄的空間中，只有乘客與司機以極近距離共處。而且，彼此還是望著相同方向，毫無眼神的交流，兩人或交談、傾聽，又或陷入沉默……這或許可稱得上是個極度特殊的密室吧。 　　我的客戶遍布各地，我主要是接受他們的委託，擔任顧問。必須踏遍全國拜訪客戶的我，一年總計搭乘約兩百輛計程車，至今遇到的計程車司機，我想也有超過兩千人。從計程車司機那裡聽到關於景氣的看法，可以直接作為個體經濟學的定點觀測，而且「要怎麼對司機提問」、「問出些什麼」對於諮詢顧問而言，可說是一個有助於聽取客戶談話、找出問題或提出改善對策的寶貴練習機會。 　　我至今遇到的計程車司機，其實都擁有形形色色的各種經歷。其中有人當過經營者，也有人曾被稱為「成功人士」。但是，絕大部分是所謂的「普通人」。 　　如果是曾經成就些什麼或留下一些什麼的人開口說話，我們總會熱切地洗耳恭聽，希望從中發掘能運用於人生或工作的啟發。當然，成功人士的談話魅力十足，充滿值得學習或鼓舞人心的內容。相反地，司機先生並非想教我什麼才和我聊天。他們就只是閒話家常，雲淡風輕地聊聊以往經歷、上一份工作或最近發生了什麼事。然而，我逐漸發現司機的話語，往往饒富深意，而且蘊含大量關於工作、經營以及人生等，讓人想好好珍藏的看法或不想忘記的美德，此外，也有許多想法發人深省。 　　司機先生之中，也有人道出我根本難以想像的壯烈經歷。有司機先生對我述說離婚或破產的痛苦經歷，有司機先生開心聊到女朋友或家人，還有司機先生向我熱情傾訴對於未來的夢想……對於我而言，每天搭計程車，從司機先生的話語中獲得啟示，已經成為重要的例行公事之一。 　　我在本書中將介紹從司機先生那裡聽到的話，同時寫出從中獲得的啟示，或因此萌生的思考。由於計程車司機的談話內容涉及隱私，要是完全如實寫出，不僅當事人會察覺，也可能對他們造成困擾。故在此事先說明，本書內容以實際聽到的談話為基礎，有些部分則在不更動大意的範圍內稍加潤飾。 　　不論在任何時候、不論從任何人身上，人都有值得效法之處。不論遇到任何人、任何狀況，都可以是讓自己的人生獲得啟發的「老師」。這正是司機先生教導我的道理。 　　讓人不禁啞口無言的話語、讓人感同身受的話語、讓人萌生活力的話語……我真的很高興能藉由此書，與各位讀者分享許許多多自己獨占未免太可惜的話語。 　　二○一四年三月吉日

　　① 　　切勿讓人吃虧。 　　越是追逐蠅頭小利，越是遠離豐厚大利。 　　你想的是「不想吃虧」，還是「不想讓人吃虧」？ 　　這是我出差到熊本，從客戶公司搭計程車到熊本車站時發生的事。 　　司機是一位在東京很少見的女性司機。話題一如往常地從天氣展開，但是聊著聊著，有件事讓我始終掛在心上，不吐不快，於是我說： 　　「計費表是不是沒在跳呀？」 　　常會有司機先生忘記按下計費表。我之前曾數度造訪當地客戶，所以知道到熊本車站的計程車費要一千多圓。要是忘記按表，司機先生的辛苦收入也會減少，因此我出聲提醒。 　　「是我沒按啦，等開到大馬路上再按。」 　　我頓時懷疑起自己的耳朵。等開到大馬路上再按，大概會少跳一次，不，會少跳兩次吧。我忍不住說： 　　「不，快別這麼說，請按表吧。」 　　「客人，您是第二位要我快按表的呢。」 　　司機大姊臉上浮現淺淺一笑，接著說： 　　「我開計程車也超過二十年了，這是第二次。之前那位客人的名字我已經忘了，是一位有名的作家來演講，回去時搭我的車，也要我趕快按表。從那之後，您還是頭一個。」 　　那麼少啊，我想。後來一直將此事猶記在心。 　　這位熊本的女司機開計程車超過二十年了。起初也許做法不同，但是聽她的語氣，至少也有將近二十年都是載著乘客把車開到大馬路上，才開始按表計費，結果開口向她要求「請按表吧」的乘客，連我在內，只有兩個人。 　　我並不是想要自吹自擂，只是覺得「本來就該這樣吧。」 　　我常在東京的品川高輪口搭計程車。在那裡搭上計程車後，遇到紅燈也沒辦法立刻出發。有些計程車司機會等燈號轉綠，車子上路後再按表。另一方面，也有司機先生是在乘客一上車，紅燈的停車狀態按表。 　　不用說，大家都知道乘客會對哪種司機留下好印象吧。我常會留意司機在這些情況之下的因應方式，不著痕跡地確認是哪家車行或連鎖車行。這算是經營諮詢顧問的職業病嗎？ 　　京都有家車行叫ＭＫ計程車。ＭＫ計程車標榜「顧客至上」，以各種服務聞名。這家公司的計程車司機不會立刻按表，會等開到大馬路上，燈號轉綠，正式上路後再按表。這種做法所造成的差異微乎其微，距離上大概只有區區數公尺，燈號從紅轉綠的時間也很短，全看司機是否願意稍等再按表，還是不願稍等立刻按表。計程車費並不會因為此舉而有太大的不同，就算不同，大概就是跳一次一百圓以下的差距。 　　但是乘客留下的印象卻會因此大幅改變。立刻按表的司機，會讓乘客覺得「司機錙銖必較，只想著自己得利。」又或是覺得司機根本不在乎乘客感受。而願意等車子上路再按表的司機，則會讓乘客感受到「司機不想讓乘客蒙受損失」的體貼。 　　京都站八條口的ＭＫ計程車專用乘車區，要從車站過個路口，再走一下才能到，即使如此，我還是會特地走到那裡去搭車。 　　不論任何人，都會有「可能的話，不想吃虧、想得利」的想法，這可說是天經地義的事。我當然也一樣，但是我也體會了從熊本司機身上感受到的「不想讓對方吃虧」、「不想讓對方因為『吃虧』而沮喪」這種心情。我當初會出聲問：「妳是不是沒按表？」同樣是出自「不想讓司機吃虧」的心情。 　　能珍惜他人的金錢就能成功r 　　這世界上有立刻按表的司機、有車子上路後再按表的司機，也有故意繞遠路的司機。對計程車司機而言，乘客的錢是別人的錢，但重要的在於能否將別人的錢當作自己的錢一樣珍惜。 　　我認為，這是關乎能否成功的重要關鍵之一。 　　成功人士都會非常珍惜他人的金錢。尤其越是為錢辛苦過的人，因為曾經歷過窮苦日子，更會珍惜阮囊羞澀的人的錢。他們會處處留心，盡可能不讓對方花錢，即使是公司的錢也一樣。 　　說著「反正是公司的錢」而隨意揮霍的人，可以說絕對無法出人頭地。「公司的錢就是他人的錢，所以用得越多越是占便宜。」公司裡懷抱這種想法的人越多，就越容易出亂子，因為這等於是將公司當作俎上之肉。 　　這已經是將近三十年前的往事了。有家公司為了進軍美國市場，正在找合併對象。當時景氣很好，其他還有好幾家競爭公司在美國找合併對象。相反地，能成為合併對象的美國公司有限。換言之，當時的狀況是日本公司沒有選擇權，美國公司卻能從各家形形色色的日本公司中任意挑選。 　　每家日本公司為了能雀屏中選，無不卯足全力。上述那家公司為了宣傳本身優點，據說擔任常務董事的社長兒子，還親自遠赴美國頗為偏僻的鄉下地方。當常務董事帶著另一名部屬與對方交涉完畢後，對方社長說：「為了答謝你們遠道而來，晚餐請務必讓我作東。」於是帶他們到該區最高級的餐廳。 　　「這裡每道菜都不錯喔。請別客氣，隨意點喜歡的菜色吧。」 　　聽到美國社長這麼說，常務董事與部屬看過菜單後，還是選了最便宜的餐點。據說是因為不好意思讓對方破費請太貴的餐點。 　　這件事後來成了決定性的關鍵因素。那位美國社長兼董事長曾經帶很多日本人到那家餐廳，所有人都好像機會難得似地只點高價餐點。或許他們覺得花的是交際費，又是對方公司的錢，更何況社長出錢不痛不癢，所以就毫不客氣地大啖昂貴料理。 　　我想，身為社長兼董事長看到大家享用美食也不至於因此不快，反而會很開心吧。但是，若從挑選合併公司的經營者角度來看待這件事，或許會有不同看法。所以，這位社長兼董事長才會決定，與點餐時選擇最便宜料理的公司合併。 　　對於社長兼董事長而言，公司的錢就等於是自己的錢，我也是社長兼董事長，所以很能理解這種想法。或許就是因為看到對方連不是自己的錢也能夠珍惜，才萌生「可以一起合作」的想法。如果擁有壓倒性的優秀技術或銷售能力，當然另當別論，但如果面對的是各項條件不相上下的公司，最後根據這點決定合併對象，也算合情合理。畢竟，有人的想法是「別人的金錢、公司的金錢，花越多越占便宜。」要與這些人所處的公司合作共事，必須承擔相對較高的風險。 　　如果你是社長，有家公司的人想法是「反正公司的錢是別人的錢，盡量花沒關係。」而另一家公司的人則是「把公司的錢當自己的錢一樣珍惜。」請問你會想跟哪家公司共事呢？ 　　這個問題，不用想也知道吧。但事實上，這世界上有很多人都不明白這個理所當然的道理。這種人滿腦子想的只有「要進一步往上爬」、「要賺更多錢」等，一心想著怎樣才能獲得更多利益。只是，這種想法不會讓你出人頭地、賺更多錢，說是一種賺不了錢、也無法出人頭地的生活模式也不為過。 　　越想搶先得利之人，最後反而會吃虧 　　我從我的導師——曹洞宗圓福寺已故藤本幸邦大師那裡聽到的佛教訓示中，有這麼一段話。 　　假設我們的面前放著豪華料理與一公尺以上的長筷，這雙筷子太長，沒辦法用來進食。如果滿腦子只想著自己，就沒有任何人能夠享用豪華料理，但是，用那雙筷子能夠夾菜給其他人吃。自己夾菜給其他人吃的時候，也能吃別人幫自己夾的菜，如果互相合作，大家就能一起享用這頓豪華料理。 　　我聽到這段話時，心裡就覺得「真的是這樣」。「自己得利就好」的想法類似人類本能，並不是壞事，只是，光這樣想終會遭遇極限。與其只顧著獨善其身，不如為他人著想並予以實踐，這樣最後反而能因此蒙受其利，不是嗎？尤其現在是物資過多、金錢過多的時代。不像在戰後不久，物資、金錢匱乏的時代，自己不搶先拿到手就什麼都沒了。那時，搶不到食物只有死路一條，所以根據「搶先一步」的想法採取行動也無可厚非。 　　但是如今這時代，即使不搶先到手，也不至於落得一場空。例如參加立食派對，當然可以一開始就去餐點前排隊，但就算沒排隊，過了三十分鐘後，還是可以盡情享用自己喜愛的餐點。所以派對一開始，我都會一手端著飲料，去找想聊天的人聊聊。這樣在時間利用上也比較有效率。 　　大家不覺得這正象徵著現代社會嗎？因為如今這時代，急著搶先的人反而鮮少蒙受其利，真要說起來，甚至常會吃虧。 　　身為經營諮詢顧問，我也常對經營者這麼說：「懷抱『剩下再全拿』的心情經營即可。」也就是提供顧客優良商品與服務、支付員工充分薪資，股東也分配到利益後，剩下的再全拿即可。 　　身處當今時代，至少經營者在經營時必須懷抱這樣的心情。 　　相反地，如果經營者利用權限先將想要的利益拿到手，會怎麼樣呢？這家公司恐怕也無法長久維持下去吧。員工時時刻刻都在看著經營者，當經營者總是最先考量本身應得利益時，員工是不可能會有為公司粉身碎骨、在所不辭的想法的。 　　雖然那位熊本女司機並沒有真的說出這樣的話來，但是看著她把車開到大馬路上才按表的身影，「不想讓客人支付無謂花費，不想讓客人吃虧」的單純心意，不言自明。此舉有助於提升正面評價，最後終究還是有利於本身或公司。至少我就因此覺得貼心，給予好評。 　　我無法選擇計程車司機，卻覺得如果有緣，希望能再搭乘那位女司機的車。當然不是因為我貪圖車資便宜，而是她讓我察覺，將別人的錢當作自己的錢一樣珍惜，這個看似容易實際上卻很難做到的道理。 　　相對地，我是不是有讓客戶支付無謂花費呢？ 　　有沒有做出類似繞遠路那樣的事情來呢？ 　　有沒有牟取不當利益呢？ 　　那位熊本的女司機給了我再度思考這些問題的機會，如今我仍然心懷感謝。 　　從到大馬路上才開始按計費表的司機身上，學會了「吃虧就是占便宜」。 　　那當小宮一慶遇上首次上路就被年輕乘客扔下七百一十圓的司機，和放棄最愛的船員工作，毅然決然投入計程車業的司機，又會激發出什麼樣的人生哲理呢？ 　　上車吧！讓運將帶你體驗你從未想像過的人生！

作者：小宮一慶 譯者：鄭曉蘭 出版社：平安文化 書系：邁向成功 出版日期：2016-06-13 ISBN：9789869308366 城邦書號：A2460099 規格：平裝 / 單色 / 224頁 / 14.8cm×21cm