新的一年，給自己一個「新」思維

　　只要有空，我在每年十二月都會到日本去選購生肖賀年卡，然後以手寫的方式，送上感謝與祝福給我的同事與朋友們。今年是豬年，對於這個長相不太討喜的主命年，原本對賀卡上的圖樣設計不抱持太大的期待，沒想到架上琳瑯滿目的，都是讓人愛不釋手的可愛模樣。一時之間，反而陷入一種不知如何抉擇的天人交戰。

　　預期與經驗值，常會讓我們在思考或是判斷事情的答案上，產生很大的設限。就像我對豬年生肖賀年卡的「不期不待」。但事實上，繪者與畫家在這個年份賀年卡上的趣味化或意象化，完全是創意淨土，反而有著令人超乎驚喜的收穫。收到賀年卡的朋友告訴我，怎麼豬年也可以這樣有「新意」，讓人對豬的嫌惡感完全改觀。

　　新意，是我們每年會對自己的一個期許，但不知道多少年過去了，總會在年末的時候，感嘆時光飛逝，歲月不饒人。這次購買日本賀年卡的經驗，深刻體會一件事：要擁有新思維，必須適時破除成見，並擴大接觸或想像可能的全新想法。

　　人很容易因為經驗值或是曾經有過的印象記憶，形成對人事物的直接判斷。這樣的判斷並非不好，而是可能間接阻卻讓自己更加成長的空間與機會。透過閱讀，一直是幫助我的大腦卸載成見，裝入新元素的最佳汰換方式，不僅容易，而且毋需任何的心理準備或是艱苦適應過程。

　　接觸不同的書籍，意味著你看事情的方式可以改變。閱讀不同類型的書，能夠開拓想法領域，擴大能力的極限。當你所知道的資訊愈多，在周延想法與提出論述的能力，自然能夠專業而具有說服力。有時候嘗試過去不感興趣的作者文字或內容風格，或是去了解某些令人瘋狂、自己卻無動於衷的書，說不定能夠給你意外的醍醐灌頂啟發、當頭棒喝的警醒，活絡你僵化的思維，換位思考、易位而處，以另一種同理心，找到與人溝通的方式，化解過去行為模式的盲點。

　　選擇不同的閱讀載具，可以讓閱讀時間化整為零，在忙碌緊湊的生活步調中，找到另一種優雅和諧的隨意從容。以前讀書必須專注，但現在利用各種接觸知識的管道，等於是將書的資訊適度拆解成每個人所需要、能閱讀的碎片，雖然有人詬病這樣的吸收有礙完整價值體系的建立，但我認為，只要能讓有空的時間重組運用，也是一種閱讀的新思維。

　　相較於訂定新年新計畫或啟動新式思維的養成，我選擇讓自己適時拋棄一些舊觀念，改變一些定性的習慣，當你發現自己少了些能力、忘記了某些直覺，吸收反而會有倍速的成效。如果，我們期待新年的開始就能找到一個全新的動力迎接，或許給自己一本書，帶來一個「新」的轉念，就會發現自己真的不一樣了呢。

翻轉數學學習的刻板印象

若把思考習慣比喻為帽子，每個人將在各個領域有不同的「穿戴習慣」。我們或許對音樂抱持成長型的思維，當練習樂器遇到瓶頸時，仍能保有堅持練習的信念；但若在面對數學時習慣戴上僵固型思維的帽子，這將成為學習者的學習停止進步的主要原因。

若把思考習慣比喻為帽子，每個人將在各個領域有不同的「穿戴習慣」。我們或許對音樂抱持成長型的思維，當練習樂器遇到瓶頸時，仍能保有堅持練習的信念；但若在面對數學時習慣戴上僵固型思維的帽子，這將成為學習者的學習停止進步的主要原因。

翻轉數學學習的刻板印象是臉譜「數感」書系最初也是一直秉持目標。我們期待藉由出版國內外有趣、有用的數學讀物，例如：《超展開數學系列》、《是湊巧還是機率？》、《用數學的語言看世界》等，讓讀者看見數學的彈性與美感。也希望透過實用的教學指南，例如本書《幫孩子找到自信的成長型數學思維》，有系統地傳遞數感教育的教學理念給教育現場的老師及家長。不只是教學者能從作者提出的大量神經學證據及實際的教學成果看見有效教學的原則及樣貌；數學學習者，不論是學生或是想重新建立自我數學思維的讀者，也能從中察覺自身的思維習慣，開啟改變學習經驗的大門。

快進入自由的數學世界吧！我敢說，戴上成長型數學思維帽子的那一剎那，絕不僅僅是讓你喜歡上數學而已。

看見經典文學的全新面貌

但願人長久，千里共嬋娟，一代才子蘇東坡的詞情與才情

「明月幾時有，把酒問青天。不知天上宮闕，今夕是何年。我欲乘風歸去，惟恐瓊樓玉宇，高處不勝寒。起舞弄清影，何似在人間。 轉朱閣，低綺戶，照無眠。不應有恨，何事長向別時圓。人有悲歡離合，月有陰晴圓缺，此事古難全。但願人長久，千里共嬋娟。」

這首詞大家應該都不陌生，這正是中國文學長河裡最耀眼的明星蘇東坡的知名代表作<水調歌頭>，此詞曾由梁弘志譜曲，一代歌后鄧麗君以空靈動人的歌聲，唱出這首詞幽遠的意境，至今仍被繼續傳唱中⋯⋯

這首詞主要描寫蘇東坡被貶密州時期、在中秋夜思念弟弟蘇轍的心情，雖然有著悲傷的氛圍，但也傳達了超脫曠達的意境，整首詞「由感性的激問，到理性的安頓，文辭抑揚跌宕，意境婉麗而清遠」。蘇東坡打破了詩和詞的界限，提升了詞的語言和情意的境界。讓詞不再只是為了娛樂傳唱而服務，至此能羅列進中國文學長河裡的一個重要文類。

蘇東坡才華冠絕當時、多情又瀟灑，縱使身處人生低谷的逆境，也能找到積極向上的生命力量，是歷來備受喜愛的中國文人，就連現當代，不論台灣或大陸，只要談到詩詞，不管是學校或民間講座，蘇東坡及其作品是必選必讀。本書《經典‧東坡‧詞》編著者劉少雄，長年在臺大開設通識課程「東坡詞」，深受廣大學子喜愛，為臺大熱門科目。這門課同時被選入臺大、臺灣通識網和MOOCs(Coursera)開放式課程，並在大陸多個網路平臺轉播，收看人數甚眾，堪稱華人世界最受歡迎的東坡詞權威。

劉少雄將多年教授東坡詞的課程內容，整理成書，全書以優美好讀的文字，精闢豐富的解讀，為讀者呈現一代才子蘇東坡多情跌宕、波瀾曲折卻又傲然不屈的一生及其精采詞作。蘇東坡距離我們現代雖然有近千年，但他的才情與氣度，他面對生命的正向態度，仍值得現代的我們借鑑學習。讓我們跟著這本書、跟著蘇東坡，走一段風雨路途，看他如何發現生命的光彩，如何為我們指出一條向上之路。

自駕車，人類面臨最切身的數位轉型

如果你看過《霹靂遊俠》影集，對於男主角李麥克身邊的「夥計」應該不陌生。「夥計」，就是自動駕駛車，簡稱自駕車。

「夥計」是一輛無人駕駛的全自駕車，這是自動駕駛的最高等級，完全不需要人類介入就能自主駕駛，因應各種天氣與路況，讓主人李麥克可以專注工作。

近年來，自動駕駛技術成為各大車廠、科技巨頭競逐的領域，從半自駕（先進輔助駕駛）到全自駕（完全無人駕駛），應用的科技包括傳感技術、機器人學、機器知覺、人工智慧等等。

不過，一輛普通的車輛要成為全自駕的「夥計」之前，其實有一段漫長的技術發展過程。過程有多艱難，不妨想想看開車這件事情有多麼複雜。

開車，牽涉到感知、控制、決策。以「紅燈亮，停車等候」為例，首先，要注意到紅燈亮起，這是感知。踩煞車，這是控制。看到紅燈要停車等候而不是加速闖紅燈，這是決策。

人類可以上駕訓班學會開車，而自駕車光是從開車到停車，就是很大的進步。為什麼這麼說？可能你聽過90-90法則（Ninety-Ninety Rule），假如軟體工程師撰寫一件軟體90%的程式占了工程師90%的開發時間，剩下的10%的的程式則要再用工程師團隊90%的開發時間，也就是總共要用180%的時間與精力來完成一個軟體專案。意思是說，從0分到90分比較容易，但要從90分到100分，比從0分到90分困難9倍。

90-90法則也適用於自駕車，現在自駕車已經可以做到特定場域全自駕，這可以說是從0分到90分。但是，要開得像人一樣「順」，也就是如同人類一樣的感知、控制、決策，並且在全天候各種場域全自駕，這就是從90分到100分。我們現在看到的全自駕車，就是處於90分邁向100分的階段，看起來只有10分要追，但還有須多挑戰需要去克服。

2018年11月，我們曾經翻譯出版《科技選擇：如何善用新科技提升人類，而不是淘汰人類？》，本書原文書名是The Driver in the Driverless Car，直譯為「自駕車駕駛」，雖說主書名是自駕車，但只有第十二章探討無人載具的議題，無人車、無人卡車與無人機，並不是一本探討自駕車的專書。因此，我們希望藉由出版《自駕車革命》，從機器人的研發歷史了解無人駕駛技術的進展，並且透過圖解、案例和生活情境，和讀者一起了解自駕車。

最近常常看到數位轉型，其實最需要數位轉型的可能是人類，當我們像是《霹靂遊俠》男主角李麥克，將生命交給「夥計」、把駕駛座讓給人工智慧的那一天來臨，但願我們已經做好準備。

你真的認識你所居住的城市嗎？

城市是生活的一部分，從住宅、公設、機關、交通，深深影響我們的日常動線，甚至城市的發展。好的城市規劃可以提升一座城市的居住品質與使用效能。而城市中的成功建案，又可增添城市的知名度。

一九九〇年代歐美興起一股巨型建築風潮，起自於西班牙畢爾包美術館的成功，這座特色建築提升了城市知名度，也帶起觀光風潮。隨後其他城市也頻頻效法，但並非各個案例都有成效。如無法融入當地特色，只是徒增突兀感，或為求特色而忽略其他因素，成為蚊子館。

台灣也在這股浪潮之下深受影響。一度是世界最高建築的101大樓，成了台灣的地標，是觀光客的首選。但停建中的台北大巨蛋，則是尷尬未決的懸案。屢遭批評的高跟鞋教堂，未來是否可以更與嘉義特色結合，拭目以待。台北建成圓環的失敗案例，則是很好的警惕。

美國建築思想家黎辛斯基在本書中，引用兩百年來的城市建築案例，提供我們思考城市與建築的方式。從規劃與競標，我們可以看見建築師、政府官員和開發商的各方考量。理想的設計未必適用，為了刺激經濟的官方考量與開發商的利益之間該如何平衡。而賣場的設置與居民生活習慣、地理位置息息相關，這幾年美式大賣場進駐，周遭交通問題偶爾也會登上新聞版面。大型開發案該如何運行才能順利，公共設施如何安排才符合人性，讓人想到上述案例與我們的行人徒步區、腳踏車道的配置。

因此，這是一本關心自己身處環境的人都該看的一本書。作者最後回歸與人有關的提問：當我們面對大型開發建案時，該去思考的是我們想要以及需要何種城市。期望未來台灣的城市建築規劃，都能讓我們想要的城市也是我們需要的城市。

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